新闻中心当前位置:首页 > 新闻中心

详细解析土工布的各类力学性能指标测定!

土工布的各类力学性能指标都是在理想条件下,通过室内试验测定的,可以认为是该项力学性能指标的最大值。在采用土工布,以及后续其他土工合成材料进行工程应用设计时,必须考虑材料在运输、储存、施工期间以及工作条件下各种不利因素对其特性的影响,在设计中应使用材料的允许值。为此,需要对试验测定的特性指标,参照室内与现场条件的差异进行折减,即引入考虑各种影响因素的折减系数。

不同类型土工合成材料在各种功能设计与应用中,涉及的性能参数不同,应考虑的影响因素也不相同,对于土工布的隔离设计与应用,需要考虑施工损伤、材料蠕变和生物与化学降解的影响,对其力学指标进行折减。对土工布力学指标的总折减系数RF等于各种不利因素的分项折减系数的乘积,力学指标的允许值按式计算。

单项折减系数应按实际经验确定,当无经验时,总折减系数可在2.0~5.0之间取值,当对材料的变形要求高、材料蠕变特性明显、施工条件恶劣时,取大值;对于临时性工程,应取小值。各分项折减系数亦可参考给出的取值范围。

土工布的隔离应用中,除了上述几种损伤与破坏机制外,还有可能承受冲击集中荷载。举例来讲,在铺设土工布时,可能发生的石块或施工工具从高处落下的意外情况,直接冲击而造成织物破坏。这种情况类似于前述落锥试验,但也有很大不同,比如实际隔离工程中土工布下伏有细颗粒土层。

为了防止土工布被冲击破坏而丧失功能,一方面应严格控制施工程序以避免落石发生,另一方面在设计时应参考落锥试验指标,在可能发生冲击的场合选择耐冲击力强的土工布。

破坏分析和设计方法部分主要论述了土工布的隔离作用在公路基层与路基之间的应用情况,其实土工布也经常在公路路堤垫层与地基土之间、铁路道砟与其下部细颗粒土之间、建筑物粒料垫层与地基土之间起隔离作用。在这些应用中,土工布的受力分析方法和设计原则相同。

CATEGORIES

分类导航


咨询热线

18677772128

联系人:侬承琅

手 机:18677772128

邮 箱:11425630@qq.com

地 址:广西南宁市华侨投资区武华大道79号一到七排厂房


用手机扫描二维码关闭
二维码