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详解单向拉伸塑料土工格栅的工程应用!

单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。单向拉伸塑料土工格栅其主要用途如下:增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;可承受更大的交变载荷;

防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;

在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;施工简单快捷,可大大降低施工成本。

单向塑料土工格栅的施工方法:当单向塑料土工格栅用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。

当单向塑料土工格栅用于加筋土挡墙时,施工发放如下:设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基冻胀影响;

平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围;筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定;墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15cm,压实后一层土厚约15-20cm;墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失!

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