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钢塑土工格栅填料的填料应按设计要求选取!

钢塑土工格栅填料的填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。

钢塑土工格栅填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。

在施工完毕的几个月观测中,沉降量稳定(未超过3cm)且为均匀沉降,施工至今1年多来,路基未出现边坡溜塌、塌肩、纵横向开裂等现象,边坡稳定性好。与原设计方案相比节省5.2万元,具有一定经济适用性。

填筑体加筋后,大大提高了填筑体的抗剪强度,故边坡可适当放陡,减少填筑工程量,且加筋后填筑厚度可以适当增加,碾压遍数可以减少,从而降低了碾压成本。综上所述,在土质好的条件有所限制的地段使用双向土工格栅的加筋土边坡具有较高的经济性和可靠性,值得深入研究与应用。

土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用插钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。土工格栅铺设时,应拉直平顺、紧贴基面,每隔2~2.5m用插钉将土工格栅固定在地基上。土工格栅沿横向接头采用塑料带绑扎。

接铺以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。土工格栅的连接采用搭接施工,为保证其整体性,搭接长度不小于20cm且不小于3个孔格,搭接范围应扎紧。

当一段土工格栅铺设完成后,用25~50Kg砂袋对土工格栅搭接处及边缘处进行压脚固定。为防止土工格栅被破坏,下层地基表面应平整,严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。土工格栅铺设完成后,及时进行两侧充填袋装砂的施工,待两侧充填袋装砂完成后,立即实施中粗砂垫层的施工。以免土工格栅受潮水冲刷破坏。

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