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梧州钢塑土工格栅用在沥青路面好处多多!

随着目前我国高速路、高铁、地铁等交通基础设施建设的不断快速发展,钢塑土工格栅需求量也在不断大增,从而带动了聚丙烯格栅料供不应求。土工格栅是增强路基的基础建筑材料,广泛用于我国高速公路、铁路、桥台、码头、护坡、渣场等工程建设中软弱地基的加固,和一些挡墙和路面抗裂工程等建设相关的领域。

这种可以双向拉伸的土工格栅,以高强度聚丙烯为原料。而以往这种聚丙烯大多是需要依赖进口。经过我们的艰苦攻关,采用新型催化剂生产出能够替代进口的聚丙烯格栅料,受到市场欢迎。

钢塑土工格栅用在沥青路面上的好处多多,可是钢塑格栅就究竟在沥青公路工程中起到什么作用,今天小编为您详细解说:

具体操作就是把钢塑土工格栅铺于沥青层的下面,本来无“骨架”的沥青,立刻有了支撑。每到夏季沥青公路更是热的都快“化了”再经多往的车辆不停的碾压沥青公路就容易变形,造成损坏,把钢塑土工格栅加入后,沥青公路会形成一个复合力学嵌锁体体,钢塑土工格栅的肋条会限制沥青的运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,防止了沥青面层的变形位移。

钢塑土工格栅可以防止路面产生的车辙印。每到高温天气,沥青会出现发软的现象,再遭遇超负荷的车辆的碾压,就会产生深深的车辙印,时间一长,公路就无法使用。所以在沥青层下加入钢塑土工格栅,它可以防止沥青的形变,分担路面产生的作用力,不至于让沥青“独自面对”避免车辙印的发生。

钢塑土工格栅可以有效减少路面裂缝的发生。 热胀冷缩,冬季沥青会因为天气原因缩在一块,把钢塑土工格栅铺在路面下 ,在钢塑土工格栅的作用下,会把沥青结合成整体而不会发生这种现象。

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