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南宁57公里高速路段将改建成城市快速路

       中国交通新闻网讯 7月31日,广西壮族自治区南宁市的南宁东等4个高速公路收费站开通运行,南宁环城高速公路原二塘等5个已开通18年的收费站撤销,约57公里的高速公路移交给南宁市高等级公路管理处接管。

       如今,半个月过去了,记者了解到,该路段不收费后,偷偷上路的行人变多,还有部分违规车辆进入。对此,南宁市高等级公路管理处提醒,南宁绕城高速公路移交后,将继续按照高速公路模式进行管理,管理部门将加强值守巡查,严禁违规车辆进入。

       据南宁市高等级公路管理处相关负责人介绍,约57公里的高速公路在改造为城市快速路之前,保持对公路的封闭式管理,保留原有各收费站暂不拆除,对过往车辆采取免费通行。目前,改造为城市快速路的前期工作已经启动,正在进行初步方案设计。

       由于原高速公路并未设置路灯、非机动车道,为确保行车安全,该路段禁止行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆通行。不过得知路段不收费后,部分超载超限货车、摩托车、低速车辆,甚至一些拾荒者不按规定要求,违法进入高速公路。

       为此,南宁市高等级公路管理处在旧收费站入口、高速公路上采取了多项措施,通过设置值守人员、每天至少上路巡查6次等方式,拦截了80多辆试图进入高速路的超载货车,并对一些运输沙子、碎石,有撒漏行为的车辆进行劝返,全力维护路段车辆行驶秩序。同时,每天安排巡护人员对全线路段的路容路貌、病害进行巡查,对发现的隐患问题及时处理,保障过往行车通行的良好路域环境。

       据介绍,南宁原先的环城高速公路于2003年年底建成通车,环线内为面积430平方公里的南宁核心区。此次收费站外迁后,南宁东外环和城市西侧的环城高速公路重新组建一个环城高速圈。新的环城高速圈里程可达125公里,在南宁主城区东南侧又圈进来500多平方公里的土地,让南宁环城高速公路环绕的土地面积达到900多平方公里,将为南宁市区的东向和南向发展留下足够的空间。

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